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    ·  高頻MOS管集成控制系統,行走控制平穩,調速性能優越,組合式叉車控制系統。

    ·  獨特的驅動減振技術,驅動系統采用獨立懸掛式結構,隨路面起伏驅動系統自動沉降,

       保證了驅動輪始終與地面接觸,不易出現打滑現象,使得叉車通過性能更優越.。

    ·  車架左右起升采用同步連接,使叉車即使在偏載的情況下也能實現平穩升降。

    ·  電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能,更安全舒適。

    ·  可拆卸式樣安全護臂選件,使司機在作業時有更多的安全防護。

    ·  手柄內含原裝進口無極加速器,線束簡潔。

    ·  電池欠壓保護功能和液壓過載保護裝置,充分保證叉車工作安全。

    ·  EPS電子轉向系統,使得叉車轉向靈活方便,在狹小空間內亦可舒適自如的轉向。



    ①EPS電子助力轉向系統②獨特的驅動單元浮動機構③增力油缸④交流驅動電機美國柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能



    電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術

    標配電子轉向助力轉向系統,舒適可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統(EPS)的全新產品,裝有EPS系統的搬運車操作更舒適,且具有更簡易的售后維護性能,在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。


    系統工作原理

    傳統的電動搬運車在轉向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時,轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向轉向執行器發出動作指令,從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩,因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車,轉向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作,四兩撥千斤。



    項目

    單位

    DN34101

    DN34105

    DN34111

    負載能力


    kg

    2000

    2500

    3000

    載荷中心距

    Q

    mm

    600

    600

    600

    起升高度

    H3

    mm

    125

    125

    125

    無負載行駛速度


    km/h

    5.54

    5.54

    5.54

    負載行駛速度


    km/h

    5.54

    5.54

    5.54

    無負載起升速度


    mm/s

    50

    50

    50

    負載起升速度


    mm/s

    30

    30

    30

    無負載下降速度


    mm/s

    57

    57

    57

    負載下降速度


    mm/s

    57

    57

    57

    無負載最大爬坡能力


    %

    8

    8

    8

    負載最大爬坡能力


    %

    5

    5

    5

    重量含電池


    kg

    685

    685

    690

    整車長度

    L

    mm

    1775

    1775

    1775

    整車寬度

    B

    mm

    735

    735

    735

    軸距

    Y

    mm

    1417

    1417

    1417

    貨叉長度


    mm

    1150

    1150

    1150

    貨叉外側寬度

    B1

    mm

    685-570

    685-570

    685-570

    貨叉內側寬度

    B2

    mm

    345-230

    345-230

    345-230

    貨叉厚度


    mm

    55

    55

    55

    貨叉降至最低高度

    S

    mm

    85

    85

    85

    最小離地間隙


    mm

    10

    10

    10

    直角堆垛通道最小理論寬度1200*1000托盤


    mm

    2312

    2312

    2312

    不帶踏板最小轉彎半徑

    Wa

    mm

    1625

    1625

    1625

    帶踏板最小轉彎半徑

    Wa1

    mm

    2135

    2135

    2135

    承載輪


    mm

    85*70

    85*70

    85*70

    驅動輪


    mm

    230*75

    230*75

    230*75

    平衡輪


    mm

    130*55

    130*55

    130*55

    車輪類型



    polyurethane(聚氨酯)

    驅動電機



    AC交流電機

    驅動電機功率


    kw

    1.5

    1.5

    1.5

    起升電機



    DC直流電機

    起升電機功率


    kw

    0.8

    0.8

    0.8

    電池電壓


    V

    24

    24

    24

    電池容量


    AH

    210

    210

    210

    電池重量


    kg

    195

    195

    195

     

     


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